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保險絲盒接觸件與塑膠件的測試
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保險絲盒接觸件與塑膠件的測試
來源:
網絡
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作者:
hzhainiu
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發布時間:
2185天前
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汽車保險絲額定電流值檢測的倍數,保險絲片低電壓是像低燒;不會立即熔斷,但它表明,什么是電壓峰值,它可能會導致損害,如果繼續下去。汽車保險絲接觸件與塑膠件它可以導致局部過熱,削弱彈簧夾或損壞的保險絲座電鍍并增加他們的接觸電阻。它可以融化的焊料表面貼裝保險絲。它可以融化塑料外殼,使保險絲不可能消除。
汽車保險絲額定電流值檢測的倍數,保險絲片低電壓是像低燒;不會立即熔斷,但它表明,什么是電壓峰值,它可能會導致損害,如果繼續下去。汽車保險絲接觸件與塑膠件它可以導致局部過熱,削弱彈簧夾或損壞的保險絲座電鍍并增加他們的接觸電阻。它可以融化的焊料表面貼裝保險絲。它可以融化塑料外殼,使保險絲不可能消除。
額定值:
熔斷器額定電流值的110%和135%之間的電流呈現嚴峻的挑戰的設計師,因為他們可以受到部分長時間,高熱量和行為,因為保險絲在這些電流,可很難預測。如果損害發生前的導火索不吹可索賠在保修期內,并為客戶服務的額外費用; 可能甚至會導致產品召回,取決于損害事件和特點。低重載可在絕緣惡化造成的,增加造成馬達引起電流過大的機械阻力,這樣的例子不勝枚舉。汽車保險絲(引線連接型)保險絲的行為在可預見的方式時,受到以大幅在一個不太預測存在過載或短路,但低過載境界。例如,在一個小型額定值的110%。
汽車保險絲圖1汽車保險絲(引線連接型)
汽車保險絲介質:
將介于100小時,從不公開。在135%額定值保險絲的開放時間是0.75秒和10之間分鐘。結算時間與%額定發布的曲線電流從保險絲制造商提供,但通常它們適用于在150%以上的重載,它們只顯示平均特征。事實上,-值的重載不一般考慮保險絲規格的一部分。適用標準難度的另一個來源是日在不同的技術標準保險絲規定不同的行為在低重載。例如,有一個例外是不可能的保險絲,以滿足符合UL / CSA和IEC等級。 IEC 60127標準要求一個導火索連續操100%的評級;一個導火索UL / CSA 和其他認證,汽車保險絲接觸件與塑膠件的測試其額定電流最終打開。
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